Le prao Pétrel, pirogue à balancier.

23 décembre 2008

Le trampoline

Il me semble qu'un filet fait sur mesure ferait bien l'affaire.

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14 décembre 2008

L'enduit

Il est temps d'essayer une nouvelle opération: l'enduit de lissage à l'époxy.J'essaie plusieurs viscosités en ajoutant plus ou moins de charges basse densité (Mix Fill 10). Je répands au pinceau, à la spatule, à la main. Finalement, c'est l'application...

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13 décembre 2008

Opération Bambous

Voilà quelques mois que j'avais fais courir le bruit qu'il me fallait des bambous de belles tailles pour le gréement du prao. Il est tombé pas mal de neige cette semaine sur l'Isère. A tel point que Julien a vu ses immenses bambous se plier sous le poids...

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29 novembre 2008

La remorque !

Ca y est, j'ai acheté de quoi transporter le bateau.Une petite remorque de 420 avec un berceau en caoutchouc et un petit treuil. Elle est équipée d'une barque qui pourra accueillir les VIP lors de la mise à l'eau ou une paire de pêcheurs la plupart du...

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23 novembre 2008

Préparation pour l'hiver

L'hiver arrive et il se met à faire froid.8°C dehors, c'est 15°C dans le garage. Cet hiver, il n'y a pas de raison que la température ne descende encore plus bas. Pour la résine, je ne dois pas descendre sous 18°C pendant quelques jours de suite.Vu les...

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17 novembre 2008

Budget

Le budget suivant ne tient pas compte des apéros et des bouffes pour rémunérer les ouvriers. Il ne tient pas compte non plus des divers déplacements et de l'énergie pour faire fonctionner chauffage et outils. Par contre sont pris en compte les achats...

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16 novembre 2008

Prao Azero

Azero était le seul prao à concourir au concours "Naviguer léger" du Chasse Marée. Il est un peu gros pour le cadre du concours mais on peut féliciter Victor Laurent pour la qualité de son travail. http://www.chasse-maree.com/images/stories/complements_web/237/Naviguerleger/PRAO-AZERO.pdf...

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12 novembre 2008

Merci !

J'ai de la chance d'être bien entouré ! Merci la famille, merci ma chérie, merci les copains ! Grâce à vous, dès ce printemps, j'en suis sûr, on pourra emmener la glacière à 20 nœuds ou plus sur tous les plans d'eau du monde ! Edeline Maman Papa Mami...

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11 novembre 2008

Le chantier chinois jour #4

C'est le dernier jour de ce weekend intense. Nous ne sommes plus que deux. Les tasseaux sont maintenant collés aux bordés.Nous passons quelques heures à les poncer (d'abord à la ponceuse puis au papier de verre). Nous laissons ainsi une surface plane...

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10 novembre 2008

Le chantier chinois jour #3

Aujourd'hui lundi, le gros des troupes est rentré vers de plus habituelles occupations.Je commence à accuser un peu le coup. Doser des mélanges de résine m'amuse moins. Nous sommes quand même 4.Au programme: 2 couches de fibres de verre pour fermer le...

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9 novembre 2008

Le chantier chinois jour #2

Le matin, nous terminons de remplir le flotteur de mousse et nous collons le pont. De la résine légèrement chargée enduite sur les tasseaux, on appose le pont par dessus. On maintient le pont sous pression avec des bouts de ficelle. De la sangle eut été...

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8 novembre 2008

Le chantier chinois jour #1

Ce weekend, il y a le pont jusque mardi, le 11 novembre. J'ai organisé la venue d'ouvriers pour travailler dans le sous-sol. Les équipes vont se relayer à un rythme effréné !Aujourd'hui, samedi, c'est une sacrée équipe qui arrive en renfort ! Je suis...

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30 septembre 2008

Ca y est! Le Pétrel est un multicoque !

Les bras sont encore dans leurs fourreaux de fibres de verre et de résine. L'opération était délicate: d'abord, le découpage à la scie des bras dans le tube en aluminium. ensuite, le rangement d'un garage plus habitué à recevoir matériels de camping et...

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20 septembre 2008

Je ponce donc je suis !

Voilà 15 jours que le prao est en Savoie. La résine est bien polymérisée, c'est foutu pour la couche suivante. Avant de l'appliquer, on est obligé de poncer. C'est l'occasion d'apprécier la solidité de la résine.Les disques s'enchainent sur la ponceuse....

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5 septembre 2008

Déménagement

La période "Ch'ti" du chantier est terminée.L'étable est débarrassée, la caravane rangée, la maison lavée.Le Pétrel semble rigide. Le sera t'il assez pour supporter les 750 km du retour arrimé sur le toit du Sharan ? Il est temps de faire une première...

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4 septembre 2008

Dernier jour pour la résine

Dans 2 jours, le chantier retourne à Chambéry. Le Pétrel n'a pas d'autre choix que d'être transportable. Je dois donc terminer de renforcer les joints-congés à l'intérieur de la coque principale. Ce qui me prend encore une bonne dizaine d'heures. Mon...

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3 septembre 2008

Renfort des joints-congés

Aujourd'hui, le même horizon : le fond du pétrel. 14 heures à appliquer les bandes de fibres de verre sur les joints-congés...Merci Greg !

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2 septembre 2008

Joints-congés à l'intérieur de la coque

12 heures cassé en 2 à appliquer du beurre de cacahouètes aux jonctions entre les panneaux.

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1 septembre 2008

Couture de la coque principale

La résine a bien pris à l'intérieur du flotteur.Je suis plutôt content du résultat: ça sonne bien creux, bien rigide. Les symétries semblent correctes. Maintenant il est temps d'attaquer la coque principale. Lors de son chantier, Johnatan a construit...

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27 août 2008

Renforcement des joints-congés

Ce matin, Les joints-congés sont à l'état "vert". Cela signifie que la résine est poisseuse au toucher et qu'elle a commencé à durcir.Pour appliquer une couche supplémentaire, il ne faut pas dépasser cet état de la résine sous peine d'attendre qu'elle...

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